Bei Naturkatastrophen benötigen Ersthelfer innovative, zuverlässige und einfach zu handhabende Lösungen, die im Notfall Strom, Wärme, Wasser und lebenswichtige Güter liefern können. Genau dafür hat Cummins Accelera, ein Unternehmen für alternative Energielösungen und nachhaltige Technologien, in Zusammenarbeit mit dem US-Energieministerium den Prototyp des H2Rescue Truck entwickelt.
Der komplett in den USA gebaute Lkw hat einen Weltrekord für Brennstoffzellen-Lkw aufgestellt: Mit einer Tankfüllung wurden 2.906 Kilometer zurückgelegt und dabei 168 kg Wasserstoff verbraucht. Damit übertraf der H2Rescue Truck sogar die Herstellerangaben, nach denen er mit einer Tankfüllung von 175 kg Wasserstoff etwa 1.500 Meilen (ca. 2.400 km) zurücklegen kann. Die Rekordfahrt fand nicht unter Laborbedingungen auf einem Rundkurs statt, sondern im öffentlichen Straßenverkehr während des Berufsverkehrs, bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 90 km/h.
Leistungsstarke und emissionsfreie Technologie
Der H2Rescue Truck ist mit Brennstoffzellen ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 90 kW liefern. Diese wandeln den Wasserstoff aus dem Tank in Strom um, der den 250 kW starken Elektromotor antreibt. Die einzigen Emissionen während der Fahrt sind flüssiges Wasser – etwa 4 Liter pro Stunde entweichen aus dem Auspuff.
Vorteile im Katastrophenfall
Ein wesentlicher Vorteil der Brennstoffzellentechnologie zeigt sich besonders im Katastrophenfall. Bei fehlender oder unterbrochener Stromversorgung können die Brennstoffzellen vor Ort Strom erzeugen und so sowohl die Bevölkerung als auch die Hilfskräfte ohne schädliche Emissionen versorgen.
CO₂-Einsparungen und Umweltfreundlichkeit
Nach Angaben des US-Energieministeriums wurden bei der Rekordfahrt des 15 Tonnen schweren H2-Fahrzeugs im Vergleich zu einem gleich großen Lkw mit Verbrennungsmotor 301 kg CO₂ eingespart. Auf ein Jahr gerechnet könnte der H2Rescue Truck bei typischem Einsatz bis zu 2,5 Tonnen CO₂ im Vergleich zu einem herkömmlichen Lkw einsparen.
